本人是江苏某家公交公司的员工，平时主要负责的是计算管理公交系统运行所花费的能耗占比。蕞近我们所在的某家市区成功开通了快速公交，简称BRT。说起快速公交，大家对此的概念可能不是很清楚，快速公交运用的车辆也是我们的公交车，但是在行车的时候，会有专用的通道。相比地铁来说，它的运行成本要低很多，但运行速度比普通公交要快很多。

大家可能不知道，在BRT开通之前，我们曾经担心车辆的动力供应会出现不足。因此我们考虑过很多相关的供气设备方案，在联系过的几家供应商给出的方案中，要么是机器的保养费用太高，背离了节能的口号，要么看了之后觉得合适的机型，市面上同等型号的产量太少，故障率太高，一旦坏了不能及时更换，不符合我们的需要。

机缘巧合，我们遇到了正在扫单的德瑞亚空压机的秦女士，与秦女士交谈的第一印象，感觉她是一个比较好说话的，技术方面也懂得很多。通过网上对德瑞亚这个品牌的进一步了解与深入，我们觉得德瑞亚这个牌子是可以试一试的。根据秦女士的推荐，我们选择了德瑞亚的40KW涡旋无油空压机。尽管他们家主打的是永磁变频机，但秦女士表示，自己要尊重用户的需求，根据实际情况对用户做出推荐。

在两个月的时间里，德瑞亚的几款涡旋无油系列相继抵达城市快速公交的所在处，在行车的过程中，无油机减少了润滑油的负担，乘客们和工作人员的反响普遍不错。并且德瑞亚这边能保证大量的供应，我们做用户的，对于这样的企业自然是很放心的。

文章来源：德瑞亚节能空压机  http://www.dorair.com.cn