国内喷油螺杆空压机市场上现在推行的两级紧缩品牌和厂家现已十分多，国内市场上好像把两级螺杆空气紧缩机能节能省电的观念及优势特色给用户大力介绍推行，许多用户也形似以为空压机要节能就认定要两级紧缩。

这儿德瑞亚发现市场上推行两级紧缩机的品牌厂家都是以国产品牌为代表，外资品牌简直没有两级紧缩的空压机类型或只要为数不多的几款特定类型，这是为什么呢？是国内的厂家制作技能才能现已超越外资品牌了？仍是外资品牌不重视研制节能的两级紧缩技能呢？

德瑞亚以为：无论是选用两级紧缩仍是一级紧缩的技能，用户最终关怀的结果是空压机能否节能，紧缩机运行时是否是高功率的。

那么咱们先了解下影响空压机的功率要素有哪些，这样就更能明晰的了解空压机的全面性能及有缺点。

国家容积式空气紧缩机能效限定值及能效等级 GB19153—2009 中规则，1级能效为最佳能效比（最省电），其次为2级能效，因而无论是两级紧缩仍是一级紧缩的空压机是否满意国家规则的比功率数值内且最低即可判别是否真的节能。正规厂家的机型能效比都要在国家能效标识网存案布告能效比数据，用户都可以通登陆能效标识网站查询         

鉴于外资品牌更早的重视节能的意识，其大部分机型中的一级紧缩即可到达1级能效规范，从单纯的节能角度上看，一级紧缩和国内的两级紧缩的能效是差不多节能的。这可能就是大部分外资品牌没有去推行两级紧缩的原因。

喷油紧缩机的主机紧缩功率要素：依据工程热力学理论，空压机在紧缩过程中定温紧缩最省功。（温度高的时分气体的密度越低，紧缩平等标态下的流量的空气需要用的功就多）。喷油螺杆机一级紧缩的机型在喷油状态下，现已挨近等温紧缩。若经过两级紧缩+喷油冷却以到达冷却温度的作用，那么就有可能呈现排气温度低于水蒸气冷暖温度（69℃），导致冷凝水分出，简单呈现润滑油乳化现象。

故喷油螺杆机两级紧缩一般选用削减喷油量来保证排气温度高于水蒸气冷暖温度。可是用削减喷油量来进步二级紧缩进气温度时，经过二级紧缩热力过程所节约的功与一级紧缩的功简直没有多少距离。从能效标识网查询出大部分两级紧缩的机型的比功率和一级紧缩的比功率简直平等，乃至有些两级紧缩厂家的比功率还低于一级紧缩的机型，实测数据还停留在2级能效规范上。至此不难看出在惯例的13公斤以下的喷油螺杆机上进行多级紧缩不只使结构杂乱，制作成本进步，维修难度加大，还增加了流体的阻力和耗费了额定的功耗，得不偿失。

两级紧缩在无油干式螺杆上更能表现其真实的优势（没有润滑油乳化的危险），故大部分无油干式紧缩机选用两级紧缩技能。

文章来源：德瑞亚空压机  http://www.dorair.com.cn